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狭路相逢,Uber冲刺IPO,滴滴有意放缓IPO

时间:2018-08-22 15:17:18      来源:顶呱呱       类别:互联资讯
据路透社报道,当地时间周二Uber表示已聘请尼尔森·柴出任CFO。

花了三个月的时间,就聘请到了空缺了三年的CFO人选,主要是因为Uber正在筹划上市。在CNBC获得的一份声明中,Khosrowshahi直言,“我非常高兴能够吸引像Nelson那样经验丰富和深思熟虑的人。随着我们成为一家上市公司,他将成为我和整个管理团队的重要合作伙伴。”在最近的报道中,他也曾提到,正在带领公司明年IPO。

 

有意思的是,本来打算抢先于Uber上市的滴滴,被爆有意放缓IPO的速度。“目前不着急上市,可能在未来18-24个月启动。”这是因为在Uber收缩业务提升盈利冲刺IPO的时候,正是滴滴实现“全球最大的一站式出行平台”的好机会。与此同时,在经历安全事件和被美团攻入腹地后,无疑滴滴正在通过多元化的发展建立自己的护城河。而这些举措,也将进一步增厚滴滴的估值。

 

今年5月23日,据香港经济日报报道,滴滴出行最快下半年启动上市,已初步决定落户香港,并考虑不同上市架构,不排除以同股不同权形式上市。当时,滴滴估值约550亿美元。预计滴滴最终上市时,市值或能达700亿-800亿美元。

 

经过大起大落的Uber,其估值正在加速度回到曾经的高位。Uber最新数据显示,公司的估值为600亿美元。从一季度业绩报告中公开的一项收购要约来看,Uber的估值大概为620亿美元。而2月与Waymo达成和解协议时,估值已经回升到720亿美元。这都要高于此前软银等财团投资时的480亿美元。而Uber的估值有多少虚实,还要看最终的IPO定价。

 

从一份资料来看,滴滴出行2017年GMV(交易总额)达到250-270亿美元;主营业务亏损2亿多美元,整体亏损3-4亿美元;今年3月初,滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利,净利润有希望接近10亿美元。

 

如果对比Uber的数据来看,其交易额和营收规模要比滴滴高得多,就盈利情况还没有那么理想。Uber 2017年的交易总额为370亿美元,营收为75亿美元,净亏损高达45亿美元。今年二季度的数据显示,Uber的交易额120亿美元,同比增长了41%;营收27亿美元,同比上涨了51%;亏损额为6.59亿美元,而第一季度的亏损额为5.77亿美元。

 

不过就“网约车第一股”这样的美誉,滴滴怕是不和Uber争了。

 

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